五金冲压件回弹对于汽车冲压件来说是较难解决的问题  ，目前还没有一个完美的解决五金冲压件回弹方案  ，需要我们针对五金冲压件回弹问题进一步深入研究 。 那么影响汽车五金冲压件回弹的因素到底是什么?接下来科创五金冲压厂家的小编就来给大家详细的分析  ，具体内容如下：

　　1、材料性能

　　在汽车身上有不同强度的五金冲压件  ，从普通板材到高强板  ，不同板材有着不同的屈服强度  ，板材的屈服强度越高  ，就越容易出现回弹现象 。

　　2、材料厚度

　　在成形过程中  ，板料厚度对弯曲性能有很大的影响  ，随着板料厚度增加  ，回弹现象会逐渐减少  ，这是因为随着板料厚度增加  ，参与塑性变形材料增加  ，进而弹性回复变形也增加  ，因此  ，回弹变小 。

　　3、零件形状

　　不同形状的五金冲压件回弹差异很大  ，形状复杂的五金冲压件一般都会增加一序整形  ，防止成形不到位出现回弹现象  ，而更有一部分特殊形状五金冲压件比较容易出现回弹现象  ，如U型零部件  ，在分析成形过程中  ，必须考虑回弹补偿事宜 。

　　4、零件压边力

　　压边力冲压成形过程是一项重要的工艺措施  ，通过不断优化压边力  ，可以调整材料流动方向  ，改善材料内部应力分布 。 压边力增大可以使五金冲压件拉延更加充分  ，特别是五金冲压件侧壁与R角位置  ，如果成形充分  ，会使内外应力差减少  ，从而使回弹减小 。

　　5、拉延筋

　　拉延筋在当今工艺中应用较为广泛  ，合理的设置拉延的位置  ，能够有效地改变材料流动方向及有效分配压料面上的进料阻力  ，从而提高材料成形性  ，在容易出现回弹的五金冲压件上设置拉延筋  ，会使五金冲压件成形更充分  ，应力分布更均匀  ，从而回弹减小 。

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